Bentley Flying Spur растет, усиливая конкуренцию Mercedes AMG S класса, Maybach

   Седан третьего поколения Bentley Flying Spur будет увеличиваться в размерах и будет оснащаться дополнительными технологиями безопасности, так как британская марка ультралюксовых автомобилей, похоже, будет лучше сочетаться с переоборудованными моделями Mercedes-Benz AMG S-класса и линейкой Maybach.

   Flying Spur 2020 года следует переделке купе и кабриолета Continental GT, с которым тесно связан седан.

   Седан был спроектирован на той же платформе MSB, разработанной Porsche, что и Continental GT, с более спортивным внешним видом. Колесная база была увеличена на 12.7 см до 320 сантиметров по сравнению с седаном второго поколения.

   Flying Spur оснащен разделенными фарами, один набор больше, а внешняя пара меньше, также, как Bentley впервые сделал с Continental GT. Еще одно заметное внешнее изменение - это доступное украшение, значок Flying B, который можно поднимать или опускать в капот электронным способом.

   В нем сохранены закругленные задние фонари, хотя имя Bentley теперь написано на задней крышке под значком.

Седан оснащен 6,0-литровым турбированным двигателем W-12 с 626 л.с. и 900 ньютон на метр крутящего момента. Он соединен с автоматической коробкой передач ZF с восемью скоростями.

Заказы открываются осенью
   Вместо постоянного полного привода, установленного в предыдущем поколении, обновленный Flying Spur получает сцепленную систему, которая передает мощность на заднюю ось и, при необходимости, в зависимости от дорожных условий и пробуксовки колес, отправляет мощность на переднюю ось для полного привода.

   Седан также получает электронное управление всеми колесами с редизайном. На низкой скорости система направляет задние колеса в направлении, противоположном передним колесам. По словам Бентли, эта функция «позволяет сократить колесную базу, уменьшить окружность поворота, повысить маневренность и значительно упростить парковку».

   Стандартное оборудование для обеспечения безопасности включает в себя Traffic Assist, City Assist и слепую зону.

Внутри теперь доступен трехсторонний вращающийся дисплей приборной панели Bentley. Как видно из названия, дисплей расположен в центре приборной панели и может вращаться одним нажатием кнопки между 12,3-дюймовым сенсорным экраном с высоким разрешением, трио аналоговых датчиков, встроенных в деревянные шпонки, или вообще ничего.

   Появились новые сиденья, и, как говорит Бентли, это первые трехмерные кожаные сиденья со стёганым алмазом. Вставки были вдохновлены концепцией Bentley EXP 10 Speed 6.

   Клиенты также могут выбрать панорамный люк на крыше по всей длине.

   Бентли говорит, что заказы на Flying Spurs откроются осенью, а поставки начнутся в начале 2020 года. Ценообразование не было сообщено, но будет объявлено ближе к Неделе автомобилей в Монтерее в августе, где Flying Spur дебютирует в Северной Америке.

   Flying Spur текущего поколения с W-12 стоит от 229 825 долларов, включая налоги.

   Самым крупным рынком для Flying Spur являются Соединенные Штаты, за которыми следуют Китай, континентальная Европа, а затем и Великобритания.

Добавлено: 26-12-2019, 22:23
0
43

Похожие публикации


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Наверх