Genesis G80 дебютирует во всей красе. Будет ли это угрожать титулованным конкурентам?

   Genesis G80 - это корейское предложение высшего класса, которое отличается уникальным стилем, очень богатым оснащением и двигателями, мощность которых выходит за рамки стандартов, которые мы знаем.

   Глядя на фотографии нового Genesis G80, вы наверняка пожалеете об этом. Все дело вкуса, но все, вероятно, признают, что кузов корейского лимузина отличается уникальным стилем. Передняя часть с фарами в виде двух горизонтальных полос, большой решеткой радиатора и большой маской делают G80 удачно сочетающим элегантность с немного спортивной нотой.

   Еще лучше со стороны, где некоторые могут найти сходство с Audi A7. Низкая наклонная линия крыши, которая плавно вписывается в небольшую кромку спойлера на крышке багажника, превращается в динамичное изображение. Сама задняя часть, в свою очередь, является стилистическим продолжением всего остального - здесь также используются двойные светодиодные полосы, которые, в отличие от современной моды, не связаны друг с другом полосой на крышке багажника.

   20-дюймовые колеса плотно заполняют колесные арки и обеспечивают правильный фон для значительного кузова, длина которого составляет 4995 мм, ширина 1925 мм и высота 1465 мм. Это означает, что новый G80 немного больше, чем его предшественник, хотя колесная база 3010 мм осталась неизменной. Это значение должно переводиться в достаточное пространство в роскошно отделанном салоне.

   Стиль салона должен понравиться всем. Genesis доказывает, что минимализм не должен включать в себя замену всех физических кнопок на сенсорные экраны. Да, часы являются цифровыми, а роль командного центра играет 3D-дисплей с диагональю 14,5 дюйма, но в целом это не заставляет нас чувствовать себя в космическом корабле. Это очень приятный салон. Единственный элемент, который может вызвать противоречия - это рулевое колесо с 4 спицами, которое на первый взгляд выглядит как 2 спицы.

   Оборудование и отделка не разочаровывают. Сиденья с подогревом и вентиляцией с электрической регулировкой, вставками из натурального дерева и алюминия, головным дисплеем, фоновым освещением или высококачественной аудиосистемой - все это, безусловно, сделает путешествие более приятным.

   С другой стороны, системы помощи при вождении позаботятся о безопасности, включая активный круиз-контроль, ассистента полосы движения, автоматический тормоз и отслеживание движения впереди автомобиля, которые вместе образуют набор, обеспечивающий полуавтономное путешествие. Как и у некоторых конкурентов, существует также возможность удаленной парковки.

   А как насчет двигателя? Из-за того, что Genesis создает автомобили в основном с учетом американского и азиатского рынка, двигатели характеризуются значительной мощностью. Роль базового блока заряжена 2,5-литровым двигателем, вырабатывающим 304 л.с. мощности и 421 Нм максимального крутящего момента. Вариант дороже вы найдете с 3,5-литровым V6 мощностью 380 л.с. и 530 Нм. Важно отметить, что в некоторых странах также будет доступен 2,2-литровый дизель мощностью 210 лошадиных сил.

   Каждый агрегат в стандартной комплектации работает с автоматической коробкой передач, передающей задний привод. Также будет опция AWD. Те, кто заинтересован, в родной Южной Корее, уже могут размещать заказы. Однако Genesis G80 не появится на других рынках до второй половины года.