Илон Маск объяснил, для чего камера в салоне Model 3

   Камеры в автомобилях становятся все более распространенным оборудованием. Чаще всего они находятся сзади, где их задача - помочь водителю при движении задним ходом и парковке. В некоторых автомобилях мы можем найти камеры спереди и сбоку, однако их установка в салоне все еще остается относительно чувствительной проблемой.

   Одним из исключений является электромобиль Tesla Model 3, у которого есть встроенная камера в зеркале заднего вида, которая фиксирует интерьер и, таким образом, экипаж автомобиля. Многие владельцы, конечно, были заинтересованы в назначении этого компонента, так как боялись вторгнуться в их личную жизнь.

Какова цель камеры внутри модели 3?

   Внутренняя камера является частью большого плана Илона Маска по запуску парка автономных такси в будущем. Они должны перевозить пассажиров без присутствия водителя, поэтому необходимо было решить вопрос о том, как отслеживать пассажиров и «регистрировать доказательства несоответствующей деятельности», например, повреждения салона.

   Об этом свидетельствует реакция генерального директора Tesla на обсуждение в социальной сети Twitter. В первом посте снимок, сделанный этой камерой, появляется с комментарием о том, что секрет камеры постепенно выясняется. Затем Марти Ти предположил, что его можно использовать для защиты роботизированных такси от вандалов. Маск ответил на это противоречие коротким комментарием: «Верно».

   Дело в том, что камеры, встроенные в Tesla, неактивны. Тем не менее, они вызывают определенные опасения - в документации программного обеспечения упоминается их подключение к системе Autopilot, а также к «сети Tesla». Есть также вопросы о возможном неправильном использовании этого бортового оборудования хакерами.

Приспособление автомобиля к лицу водителя

   В любом случае, внутренняя камера должна получить новые функции в будущем. Например, он будет использоваться для идентификации водителя, чтобы персонализировать настройки автомобиля в соответствии с его привычками и требованиями. Это также может сыграть роль в таких случаях, как кража или угон автомобиля.

   Недавно производитель подал патентную заявку на использование камеры для распознавания пассажиров, а затем для настройки определенных параметров, таких как положение сиденья или режим кондиционирования воздуха. Однако на данный момент этот элемент является скорее символом благородных, но неосуществленных мечтаний о полностью автономных автомобилях.

   Таким образом, в настоящее время ситуация такова, что даже через три года после начала производства модели 3 внутренняя камера не имеет практического применения. Владельцев этих автомобилей можно успокоить хотя бы тем, что до сих пор не было доказано ни одного случая вторжения в частную жизнь через этот компонент.